Laut einem aktuellen Reuters-Bericht könnte ein Anstieg der Rohstoffpreise zu einem Anstieg der Batteriepreise für Elektrofahrzeuge führen.
Die Batteriepreise sind in den letzten Jahren stetig gesunken, aber steigende Preise für Nickel, Lithium und andere Materialien – verschärft durch die russische Invasion in der Ukraine – könnten diesen Trend stoppen oder sogar umkehren, so der Bericht.
Die Nickelpreise erreichten am Montag Rekordhöhen, da befürchtet wurde, dass die Exporte des führenden Produzenten Russland gestört werden könnten, heißt es in dem Bericht und stellte fest, dass das russische Bergbauunternehmen Nor etwa 20 % des weltweit hochreinen Klasse-1-Nickels produziert, das in EV-Batterien verwendet wird .
Auch die Lithiumpreise sind gestiegen und haben sich seit Ende 2021 mehr als verdoppelt, heißt es in dem Bericht. Der Preis für Lithium und andere Rohstoffe stieg jedoch laut dem Research-Unternehmen IHS Markit bereits gegen Ende des Jahres 2021 an.
In einem kürzlich veröffentlichten Whitepaper prognostizierte IHS Markit, dass steigende Rohstoffpreise weitere Preisrückgänge bei EV-Batterien bis 2024 auf Eis legen würden. Diese Analyse prognostizierte, dass die durchschnittlichen Preise für EV-Batterien im Jahr 2022 um 5 % höher sein werden als 2021, hauptsächlich aufgrund gestiegener Auto- Nachfrage der Industrie nach Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP).
Gestiegene Ölpreise – ein weiteres Nebenprodukt des Ukraine-Konflikts – könnten die steigenden Batteriekosten für Elektrofahrzeuge ausgleichen, heißt es in dem Reuters-Bericht. Viele der derzeit in den Vereinigten Staaten angebotenen Elektrofahrzeuge seien jedoch teure Luxusmodelle in einer Zeit, in der Erschwinglichkeit der Schlüssel zur Steigerung des Marktanteils sei, heißt es in dem Bericht.
Während der russische Einmarsch in die Ukraine den Anstieg der Rohstoffpreise beschleunigen könnte, wurde bereits mit einem Anstieg der Batteriepreise gerechnet.
Ein Bericht von Bloomberg New Energy Finance (BNEF) vom Dezember 2021 prognostizierte, dass die Preise 2022 – und möglicherweise 2023 – steigen könnten. Das könnte die 60 $/kWh (auf Packungsebene), die manche als Ziel für Erschwinglichkeit ansehen, weiter in die Ferne rücken.
Es gab bereits Anzeichen dafür, wie sich der schnelle Rückgang der Zellkosten, der vor einem halben Jahrzehnt oder mehr zu beobachten war, verlangsamte. Einige sagen auch voraus, dass die Herstellung von Elektrofahrzeugen selbst bei sinkenden Zellenkosten mehr kosten wird.
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